Газель NN — российский коммерческий автомобиль, выпускаемый Горьковским автомобильным заводом (ГАЗ). Он предназначен для перевозки грузов и пассажиров на короткие и средние расстояния. Автомобиль оснащен дизельным двигателем и обладает рядом особенностей. Которые делают его пригодным для использования в самых разных областях применения. Ниже представлен обзор Газель НН и рассмотрен расход топлива Газель НН с различными моторами.
Одной из основных характеристик «Газели NN» является ее надежность. Автомобиль спроектирован таким образом, чтобы выдерживать пересеченную местность и суровые погодные условия. Что делает его идеальным для использования в сельской местности. Или в таких отраслях, как строительство или горнодобывающая промышленность. Газель NN также известна своей долговечностью и низкими требованиями к техническому обслуживанию. Что может помочь снизить эксплуатационные расходы предприятий и частных лиц.
Модификации Газель НН отличаются между собой в основном используемым под их капотом двигателями и версиями надстроек. Все они смонтированы на раме! Что придает авто дополнительной прочности и долговечности. Плюс это огромный плюс по ремонтопригодности. Все меняется модульно частями — не затратно по расходам. Фото Газель НН представлены по тексту статьи.
Моторы
Двигатель, используемый в «Газели NN», представляет собой четырехцилиндровый дизельный двигатель российского производителя двигателей ЯМЗ. Двигатель имеет рабочий объем 2,8 литра и способен выдавать до 120 лошадиных сил и 280 Нм крутящего момента. Этой мощности достаточно для того, чтобы автомобиль развивал максимальную скорость около 120 км/ч (75 миль/ч). И разгонялся с 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) менее чем за 20 секунд.
С точки зрения расхода топлива «Газель NN» относительно экономична. Согласно официальным техническим характеристикам, суммарный расход топлива Газель НН составляет около 10 литров на 100 километров (23,5 миль на галлон). Однако фактический расход топлива может варьироваться в зависимости от условий движения и веса перевозимого груза.
В целом, Газель NN — это надежный и универсальный коммерческий автомобиль. Который хорошо подходит для самых разных применений. Дизельный двигатель Gazelle NN обеспечивает достаточную мощность и крутящий момент. А долговечность и низкие требования к техническому обслуживанию делают его экономичным выбором как для бизнеса, так и для частных лиц.
Универсальность
Gazelle NN отлично подходит для смешанного применения: для мелкого бизнеса, на наемной работе и для семьи одновременно. На нем вполне сносно зарабатывать, просто передвигаться и путешествовать. Это весьма универсальный автомобиль. Простой в устройстве. Чинится в любом сервисе — буквально любая поломка устраняется в течение суток.
Также планируется вскоре поставить на производство бензиновую версию объемом 3 л. Прочие данные пока неизвестны. Поскольку предыдущие моторы уже считаются маломощными и недостаточными на фоне конкурентов для решаемых автомобилем задач.
Данные по расходу топлива
Расход топлива Газель НН составляет 11,2 л на 100 км.
ГАЗ ГАЗель НН выпускается со следующими типами топлива: Газ/бензин.
Расход топлива ГАЗ ГАЗель НН 2019, бортовой грузовик, 1 поколение
| Модификация | Расход топлива, л/100 км | Используемое топливо |
| 2.8 л, 122 л.с., газ/бензин, МКПП, задний привод (FR) | 11,2 | Газ/бензин |
С 2023 года Gazelle NN получит дизель, локализованный в производстве в России от китайского JAC (корни от корейских грузовичков, а там от немцев). Расход его до 10 л дизельного топлива на 100 км пути. Мотор будут производить вместо санкционного дизеля Cummins. Который тяжелее по весу, старше по своим технологиям и возможностям. Единственное его преимущество — отличная тяга с низов — для пробок.
Газель NN 2023 буквально напичкана интересными и полезными штучками. Комплектация Газель НН включает в себя всякие разные во множестве электронные помощники. Подогревы и догревы мотора, салона, светодиодные фары с великолепным освещением дороги (такого нет ни в одной российской машине). Плюс android-магнитола и видеорегистратор уже с завода.
Неплохой вариант мотора, но не вышло
Ранее были опытные модели с дизелями Фольцваген 2,0 л на 137 л с производства завода моторов Фольцваген в Калуге. С расходом менее 10 л на 100 км пути в любом режиме движения. Единственный минус — малый объем мотора давал повышенные нагрузки на турбину. То есть чаще нужно менять масло в моторе во избежание ее износа (через каждые 60 тыс км или раз в 5 лет — в зависимости что наступит раньше).
Плюс этот мотор Газель НН чувствительный к качеству жидкостей и топлива. Если лить всякое непонятное — он просто быстрее выйдет из строя или будет очень дорогой ремонт. Этот мотор очень надежный и весьма ресурсный, но только в руках дисциплинированных водителей. Плохо ухода он не выносит. А тем кто верно все делает — дарит экономию, драйв и экономичность.
Но с марта 2022 он остановил свою работу из-за санкций. Поэтому весьма не худшей заменой стал дизель-мотор из Китая. Плюс скоро появится бензиновый отечественный бензин/газ мотор ЭвоТек. Расход топлива Газель НН с этим мотором на бензине будет от 12 до 14 л на 100 км пути. На пропане или метане на 1 или 2 л соответственно больше.
КПП Газель НН — только механические, но на 450 Нм и с 6-ю передачами. Этого достаточно для всех ситуаций на дороге. Первая передача — тяговая для бездорожья, пробок и для плавного трогания с места при полной нагрузке.
Мягко говоря, за ее цену — у нее конкурентов вообще нет. Все что дешевле — хуже. А что дороже — себя не оправдывает в ходе эксплуатации в условиях непростых дорог и климата стран СНГ. Плюс весьма хорошая господдержка по кредиту при покупке нового авто.
Всем удачи по жизни и на дорогах!
